유압 승강 사다리가 진동하는 원인은 무엇입니까? 지지대와 필연적인 연관은 무엇입니까? 신속한 화물 운송이 필요한 상황에서 왜 고정식 승차교가 많은 물류 설비에서 중책을 맡을 수 있습니까?고정식 유압 등차교가 모두 그곳에서 나를 놀라게 하는 것을 보자.
2수동 펌프를 사용할 때는 먼저 오일 밸브 손잡이로 돌아가 시계 방향으로 조입니다.손잡이를 누르면 다리를 천천히 들어올릴 수 있다.
x풍남주요 기술 지표: 대동 부하: T 대정 부하: T 대폭: M 대길이: M 전기 유압식 프랑스 수입 조립 이동식 유압 등차교는 하역 설비가 없는 화물대 및 유동 하역 장소에 널리 사용되며 지게차와 함께 사용되는 화물 보조 설비이다.이 설비를 빌어 지게차는 직접 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할수 있다.작업 강도를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 하역 작업 효율을 배로 높이고 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제적 효과를 얻을 수 있습니다.
승차교를 사용하기 전에 안전검사를 하는 것은 피할 수 없다. 송유관이 파손되어 기름이 새는지, 부품을 연결하는 너트가 느슨한지 검사한다.본사의 전문 판매 항목은 등차교 공장 등 관련 업무가 있습니다. 이 업무를 희망하는 상인들은 연락 주십시오.
Z복 반일반적으로 유압 실린더의 기름 누출을 초래하는 데는 이런 몇 가지 원인이 있다: 실린더 위의 오일 봉인 밀봉 코일이 파손되는 등.오일 실린더의 실린더가 파손되었다.가이드 커버에는 공기 구멍
유압 승강 사다리가 진동하는 원인은 무엇입니까? 지지대와 필연적인 연관은 무엇입니까? 신속한 화물 운송이 필요한 상황에서 왜 고정식 승차교가 많은 물류 설비에서 중책을 맡을 수 있습니까?고정식 유압 등차교가 모두 그곳에서 나를 놀라게 하는 것을 보자.
2수동 펌프를 사용할 때는 먼저 오일 밸브 손잡이로 돌아가 시계 방향으로 조입니다.손잡이를 누르면 다리를 천천히 들어올릴 수 있다.
x풍남주요 기술 지표: 대동 부하: T 대정 부하: T 대폭: M 대길이: M 전기 유압식 프랑스 수입 조립 이동식 유압 등차교는 하역 설비가 없는 화물대 및 유동 하역 장소에 널리 사용되며 지게차와 함께 사용되는 화물 보조 설비이다.이 설비를 빌어 지게차는 직접 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할수 있다.작업 강도를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 하역 작업 효율을 배로 높이고 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제적 효과를 얻을 수 있습니다.
승차교를 사용하기 전에 안전검사를 하는 것은 피할 수 없다. 송유관이 파손되어 기름이 새는지 샌드 아이, 축소 등의 결함으로 인한 기름 누출이 있다.
Jv마운트 및 마운트 해제 후 시동 버튼을 누르면 사판 상승 과정에서 자동으로 한 바퀴 추가됩니다.회전사판이 상단에 가까운 위치로 상승할 때 버튼을 놓으면 고정식 유압등차교가 수평위치로 낮아져 조작하기 편리하다.한 버전의 화물을 적재하고 하역하며 문을 열고 닫습니다.
제때에 승강기 도륜, 당신은 어떤 등차교가 당신에게 더 적합한지 알 수 있다.유압등차교, 전동운반차, 유압승강플랫폼은 현재 흔히 볼수 있는 창고운반유압공구기계설비이다. 왜냐하면 유압등차교는 차의 편리한 화물하역을 돕는 공업설비로서 유압등차교는 두가지로 나뉘는데 휴대용과 이동식으로 많은 류동성장소의 사업요구를 만족시킬수 있어 거대한 편리를 산생할수 있다. 왜냐하면 등차교는 공업설비에 귀속되기때문이다.작업 중 전 과정에서 흔히 볼 수 있는 고장이 발생하는 것을 피할 수 없다. 아래,Jembatan pengangkutan bekas 모두에게 승차교의 보편적인 현상의 상황을 해부해 보자 & mdash; —승진할 수 없다.
w고정식 등차교의 구조인 고정식 등차교 크레인의 고정식은 주로 세 부분으로 구성되는데 그것이 바로 기계 시스템,우벡고정식 등차교명절 후에 가격이 오를 것이다 유압 시스템과 전기 시스템이다.이른바 기계시스템은 사실상 하나의 경로와 하나의 섀시로 구성된 간략한 것으로 중국 경제가 왕성하게 발전하고 상업 경쟁이 치열해지면서 생산 기업, 모두 서비스 품질을 시작한다. 기계업계는 애프터서비스를 더욱 중시한다. 왜냐하면 기계는 기업 발전의 기초 설비로서 그 발작 결함이 발생하면 회사에 지대한 영향을 미치기 때문이다.그러나 애프터서비스는 고객에게 전문적인 고정식 등차교 결함 제거 및 수리 서비스를 편리하게 공급할 수 있어 근본적으로 고객의 운용 체험을 향상시켰다. 중국의 고정식 등차교는 성공적으로 고기술의 길로 들어섰다. 특히 일부 고정식 등차교 기업은 고객에게 무료로 물류 해결 계획을 제공한다. 예를 들어 기계유한공사가 제품을 판매하는 것도 물류 계획을 판매한다.
Z총적으로 말하면 승강플랫폼이든 등차교든 전반 창고저장설비에서 반드시 없어서는 안될 보조운수하역의 관건설비로서 작업 (zu & ograve; y & egrave;) 효률 (efficiency) 과 시간을 절약하고 작업의 안전성을 크게 제고시켰다.그린벨트 트림기는 주로 헤드, 사이드 및 섀시의 회전을 통해 그린벨트의 상단, 측면 및 잔디에 대한 트림을 완성한다. 이 기계는 외형이 간단하고 이동하기가 매우 편리하며 조작이 간편하고 높낮이를 마음대로 이동할 수 있으며 그린벨트의 상단, 측면 및 잔디를 동시에 트림할 수 있어 많은 인력을 절약할 수 있다.차량용 녹색 울타리 가위질기는 원림기계설비기술방안에 속하며, 가위질기 섀시에는 유압펌프장과 유압총성이 설치되어 있으며, 입팔은 내립팔과 외립팔로 나뉘며, 외립팔은 승강실린더의 작용하에 상하로 이동할 수 있다;전반 현대화물류발전 (Develop) 에 강대한 버팀목 (sustain) 력을 제공하였고 전반 업종의 발전속도도 제고시켜 현대화물류발전에 거대한 기여를 하였다.이동식 유압 등차교는 하역차 플랫폼이다.물류 업계에서 주로 컨테이너의 하역 또는 기타 일부 화물 차량의 하역 문제 지상과 객차의 과도적인 교량에 사용된다.지게차가 컨테이너를 빠르게 드나들 수 있다.주로 컨테이너 하역에 사용되기 때문에 등차교는 컨테이너 하역 플랫폼, 컨테이너 등차교,Jembatan pengangkutan bekas 화물칸차 하역 플랫폼이라고도 부른다.이동 가능 여부에 따라 이동식 유압 등차교와 고정식 등차교로 나뉜다.등차교는 전문적인 업계 명칭이다.하역하다.이는 기업이 대량의 로동력을 줄이고 하역작업효률을 배로 높이며 화물류통속도를 가속화하여 더욱 큰 경제효익을 얻을수 있다.재료 사용: 본체 지지대: 특제 이형 강관을 사용한다.테이블 재료: 테이블 표면은 mm 미끄럼 방지망을 사용합니다.
F제품 범위그 다음은 등차교, 등차교는 시장(sh & igrave;ch)에 따라ǎng) 수요의 사용에 따라 업계에서 고정(fixed) 등차교와 이동 등차교로 구분된다. 고정 등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 설비(sh & egrave; b & egrave; i)로 부두, 화물대, 창고, 출하구 등에서 사용하기에 적합하며 작업 효율을 높일 뿐만 아니라 (보장역할을 하는 사물) 작업(zu & ograve; 안전성 & grave;현재 화물 운송 보조 설비의 핵심 설비 중의 하나이다.전자동 승강 플랫폼은 다기능 크레인 하역 기계 설비로 고정식과 이동식, 레일식, 팔 접기 승강, 팔 굽기 식으로 나눌 수 있으며 고정식에는 포크식 승강 사다리, 체인식 승강기, 하역 플랫폼 및 부착식 전기 시공 플랫폼 등이 있다.전자동 승강 플랫폼 전자동 자기식 승강기는 자기식 고공 작업 플랫폼으로 자동 보행 기능을 갖추고 있어 서로 다른 작업 상태에서빠르고 느린 속도로 걸으면 한 사람이 조작하기만 하면 공중에서 상하,Jembatan pengangkutan bekas 전진, 후퇴 등 조작을 련속 완성할수 있다.이동유압등차교는 주로 역,우벡고정식 등차교명절 후에 가격이 오를 것이다 부두, 공장창고 등 화물운송량이 많지만 화물대를 만들기가 불편한 장소에 응용된다.이동식 등차교는 시장 수요에 따라 구분하면 이동이 유연하고 편리하며 다른 물질 (많은 강자가 약자의 지위를 대체함) 을 대체하여 고정된 등차교가 이동할 수 없는 병폐를 대체한다. 마찬가지로 업무 효율을 높이고 (spare) 노동력을 절약한다. 특히 창고, 무화대 장소, 공항, 공장 등 장소가 넓은 곳에서 화물을 운송하고 하역한다.
kK축을 사용할 때, 작업대 표면을 견고하고 견고하게 유지하며, 고정 체인은 반드시 차량과 견고하게 고정해야 한다.드래그 속도는 / h입니다.
유압 등차교는 생산 제조 과정에서 미끄럼 방지 두꺼운 강판으로 주도하며, 모든 설비는 운영과 응용 과정에서 일정한 수준에서 미끄럼 방지 특성을 갖추게 할 수 있다.유압기 승차교는 화물의 신속한 하역을 유지하는 전용형 보조설비로,Naik jembatan Jembatan naik bimbit_ Jembatan naik hidraulik bergerak. Jembatan boarding tetap - kilang boarding bridge 그것의 고도 조정 작용은 대형 화물차와 창고의 화물대 중간에 다리를 놓게 하고, 전기 지게차 등 운송차는 그것에 근거하여 즉시 대형 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량의 하역을 전개할 수 있으며, 하역 서비스 플랫폼이라고도 한다.그렇게 하면 설비는 낮추는 과정에서 환류밸브 버튼을 느슨하게 하여 설비의 무게를 낮출 수 있다.
가격도 자연히 다르다.이동식 유압 승차교는 주로 하역 설비가 없는 화물대 및 유동 하역 장소에 사용되며, 지게차와 함께 사용할 수 있는 화물 하역 전용 보조 설비이다.제품이 도달할 수 있는 저고도는 미터, 고도는 미터로 화물차의 높이에 따라 조절할 수 있으며, 화물을 하역할 때 없어서는 안 될 승강 유압 설비 중의 하나이다.이동식 유압 승차교의 주요 역할은 지평면과 객차 사이에 다리를 놓는 것이다. 지게차가 지면에서 직접 화물을 싣고 객차 내부로 들어갈 수 있다.대량 하역 작업을 진행하다.사용시 앞판은 화물차칸에 선반되여 중량을 적재하는 역할을 하여 화물중량이 유압설비에 대한 압력을 감소시키고 유압등차교의 사용수명을 보장하여 장기적으로 사용하는 목적을 달성하였다.유압 등차교의 힘을 빌어 지게차는 직접 자동차 컨테이너 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.
신용 서비스.v고정식 등차교는 운행 중에 하역이 비교적 편리하고 설비의 안정성이 높으며 유지 보수 원가가 낮다.다양한 차가 하역 운반 장소와 교통 이동이 바쁜 장소에서 응용하기에 적합하다.고정식 등차교는 반드시 스스로 실제 조작해야 하며, 전력 공급 시스템을 사용하지 않고도 안전성을 유지하고 신속한 화물 하역 운반을 유지할 수 있다.고정식 등차교 운송은 화물 서비스 플랫폼과 하역 운반 기계 설비가 없는 이동 하역 운반 장소에 사용된다.전동지게차부대시설과 응용되는 이런 상품하역운반보조기계설비의 미끄럼방지장치이다. 이 설비는 두꺼운 강판전기용접을 선택하여 용접한것으로서 미끄럼방지작용을 합리하게 유지할수 있고 신뢰할수 있다.등차교 공장을 장기간 경영하는 곳입니다. 문의하러 오신 것을 환영합니다.
P알아본데 따르면 이동식액등차교는 지게차와 배합하여 사용하는 화물하역전용보조설비이다.이동식 액등차교는 지게차와 함께 사용하는 화물 하역 전용 보조설비다.인공 유압 동력을 채용하여 외부 동력 전원을 연결하지 않아도 쉽게 승차교의 높이 조절을 실현할 수 있다.길이를 조절할 수 있는 로프는 차량을 연결하는 데 사용되며, 승차교와 차량이 자리를 옮길 때에도 항상 긴밀하게 밀착된다.이동바퀴는 속이 꽉 찬 타이어를 채용하여 공기를 넣지 않고 견고하고 내구성이 있으며 브레이크패드와 배합하여 작업안전을 보장한다.
이렇게 말하면 고정(fixed)식 유압(hydraulic) 등차교는 견고함, 내구성, 평온함, 적재량, 편리함, 유연성, 현장 결산, 성실 경영을 제공하고 각지에 사무소를 설치하여 장기적으로 합작할 수 있다.
d풍남바디 스탠드: 이형 강관을 사용합니다.
nM통과 (tōng guò)동력 체계, 큰 오일 (oil) 실린더가 전체 사판을 올리고 꼭대기에 이르렀을 때, 작은 오일 실린더가 작업을 시작하고, 원활하게 활판 덧판을 뻗고, 높이 (height) 조리판은 모두 제남 제강의 우수한 고도 얼룩무늬 강판과 형재를 선택하여 엄밀하게 용접하고, 수명이 오래간다.
여러분들이 이 글을 다 본 후에 모두 고정식 승차교에 대해 간단하게 이해할 수 있기를 바랍니다.고정 등차교는 특수한 장소와 환경에서 사용하기 위한 것이다. 그리고 이런 설비는 모두 맞춤형 수요에 속한다. 단독으로 생산 제조하고 설치 규격과 사이즈 크기로 해야 한다. 이렇게 하면 원가가 높고 시간이 많이 걸리기 때문에 건설비도 자연히 좀 비싸다. 이렇게 비표준형 맞춤형 가격도 자연히 일반 등차교의 판매가격보다 높다.그렇다면 맞춤형 승차교를 만들기 전에 어떤 점을 알아야 할지 살펴보자.